Рекламный ролик VOLVO.
Создателем данного рекламного ролика является рекламное агентство "FORSMAN & BODENFORS".
Компания VOLVO всегда уделяла особое внимание безопасности и новый спот под тэглайном "FINALLY A CAR FOR PEOPLE WHO WALK" (Автомобиль для пешеходов) демонстрирует нам, что VOLVO S60 безопасен не только для водителя и пассажиров, но и для пешеходов.
Для уменьшения опасности серьезного травмирования пешеходов передняя часть автомобиля имеет округленную форму, фары вмонтированы заподлицо в кузов, а энергопоглощающий капот функционирует как зона деформации.
Автомобиль оснащен системой CWFAB (Система предупреждения о столкновении с полным автоматическим торможением и обнаружением пешеходов). Согласно статистике, в 50% случаев водитель, виновный в ударе сзади, вовсе не тормозит. Система CWFAB, активирующаяся при скорости более 5 км/ч, предупреждает водителя, если дистанция до движущегося впереди автомобиля сокращается слишком быстро или если перед автомобилем появляются пешеходы. Если водитель не реагирует, и столкновение неминуемо, система CWFAB автоматически останавливает автомобиль с максимальным тормозным усилием, помогая предотвратить или ослабить удар.
VOLVO - первый в мире автопроизводитель, устанавливающий в базовой комплектации систему "CITY SAFETY" для повышения безопасности движения в городе. Система "CITY SAFETY" активируется при включении зажигания. При скорости до 30 км/ч система "CITY SAFETY" обнаруживает стоящий или медленно движущийся впереди автомобиль на расстоянии 6-8 метров. Если система "CITY SAFETY" регистрирует опасность столкновения, давление в тормозной системе повышается для ускорения ее срабатывания при нажатии на педаль. Если водитель не нажимает на педаль тормоза, система "CITY SAFETY" автоматически задействует тормоза и закрывает дроссельную заслонку, чтобы уменьшить последствия столкновения. Если разность между скоростями автомобилей меньше 15 км/ч, система "CITY SAFETY" способна помочь избежать столкновения.
Система "DAC" (Мониторинг поведения водителя) использует сигналы цифровой видеокамеры для мониторинга дороги и данные о вращении рулевого колеса. Система обнаруживает неконтролируемое поведение, отличное от нормального стиля вождения и предупреждает водителя о том, что он устал или отвлекся.
Система "IDIS" (Интеллектуальная система информирования водителя). Чтобы водитель не отвлекался от вождения во время сложных дорожных ситуаций, система "IDIS" постоянно анализирует его действия и задерживает передачу второстепенной информации от автомобиля или одной из его бортовых систем, когда она обнаруживает активное руление, торможение или разгон. Когда ситуация упрощается, телефонный вызов или важная задержанная информация передаются водителю. Однако, "IDIS" можно настроить таким образом, чтобы телефонные вызовы поступали во всех случаях.
Так же новый VOLVO S60 оснащен системой "ACC" (Адаптивный круиз-контроль), системой "LDW" (Система предупреждения об уходе с занимаемой полосы движения), системой "DSTC" (Система динамической стабилизации и контроля тяги с улучшенным контролем устойчивости, распределением крутящего момента), системой "TSA" (Система повышения устойчивости при буксировке прицепа), системой "ABS" (Антиблокировочная тормозная система) с функцией "HBA" (Функция гидравлической помощи при торможении) и функцией "RAB" (Функция подготовки к экстренному торможению) и с функцией "FBS" (Функция компенсации уменьшения эффективности тормозов при нагреве), системой "TPMS" (Система мониторинга давления в шинах), адаптивной головной оптикой и адаптивными стоп-сигналами. Боковые стекла имеют водоотталкивающее покрытие, существенно улучшающее обзорность при дожде и припятсвующее образованию льда.
Пассивная безопасность обеспечивается энергопоглощающей конструкцией передней части, системой "SIPS" (Система защиты от бокового удара), системой "WHIPS" (Система защиты от плетевых травм), ремнями безопасности с преднатяжителями, подголовниками на всех сиденьях, защитой от выскальзывания из-под ремня безопасности, двухуровневыми подушками безопасности для водителя и пассажира, сидящего на переднем сиденье, боковыми подушками безопасности, надуваемым занавесом и складываемой рулевой колонкой.
VOLVO S60 доступен в трех вариантах: VOLVO S60 2.0 MT, VOLVO S60 2.0 АT и VOLVO S60 3.0T AWD AT.
VOLVO S60 2.0 MT комплектуется рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 2.0 л., мощностью 203 л.с. Двигатель агрегатируется с МКП. От 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 6.7 сек, максимальная скорость - 235 км/ч. Стоимость VOLVO S60 2.0 MT составляет 1.2 млн. руб.
VOLVO S60 2.0 АT комплектуется рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 2.0 л., мощностью 203 л.с. Двигатель агрегатируется с АКП. От 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 8.2 сек, максимальная скорость - 230 км/ч. Стоимость VOLVO S60 2.0 АT составляет 1.25 млн. руб.
VOLVO S60 3.0T AWD AT комплектуется рядным 5-цилиндровым двигателем объемом 3.0 л., мощностью 304 л.с. Двигатель агрегатируется с АКП. От 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 6.5 сек, максимальная скорость - 250 км/ч. Стоимость VOLVO S60 3.0T AWD AT составляет 1.8 млн. руб.