Американская компания - INTENSE AUTOMOTIVE DESIGN превратила MOSLER MT900 XX в монстра. Взяв за основу стандартный MT900 XX, инженеры тюнинг-ателье заказали у конторы GENERAL MOTORS PERFORMANCE PARTS новый мотор V8 - LSX.
Это форсированный V8 CORVETTE LS7 с модернизированной системой питания и газораспределительным механизмом. Объем двигателя увеличен с 7 до 8,4 л. Максимальная расчётная мощность этого двигателя составляет 2500 л.с.
Инженеры из IAD установили на двигатель два механических нагнетателя. Теперь автомобиль, получивший имя LAND SHARK, выдаёт все 2500 л.с.
Инженеры компании IAD установили на машину полноприводное шасси собственной разработки и новую подвеску из титанового сплава, легчайшие колёсные диски из смеси углепластика и магниевого сплава, доработали аэродинамику, существенно увеличив прижимную силу.
Создатели уже разогнали автомобиль до 491 км/ч. Более того, они обещают разогнать его до скорости в 603 км/ч. когда наступят идеальные погодные условия. После капитальной доработки аэродинамических свойств кузова гражданского MOSLER MT900 XX можно будет и вовсе развить скорость в 643 км/ч.
С полностью заправленным баком MOSLER MT900 XX LAND SHARK весит 861 кг. - на 250 кг меньше стандартной версии.
Ускорение впечатляющее. Разгон от 0 до 100 км/ч. - 2,5 с, до 240 км/ч - 6,7, до 400 км/ч - 17,5 с. Разгон с места до 240 км/ч, а затем полная остановка займут всего 8,7 c.
Питается LAND SHARK коктейлем из смеси бензина, метанола, этанола и водорода. Новая система подачи топлива позволяет двигателю поглащать до 22,7 л. топлива в минуту. Не смотря на все это автомобиль можно будет зарегистрировать в Калифорнии как гибрид и даже получить налоговые льготы.
Публичный заезд MOSLER MT900 XX LAND SHARK состоится совсем скоро в рамках мероприятия «Неделя скорости» на озере Бонневиль. Потом американцы из IAD поедут покорять Нюрбургринг, для этого в качестве тест-пилота они собираются пригласить самого Михаэля Шумахера.
Как вставить код на сайт?
