Компания BUGATTI решилась на серийное производство концепта GALIBIER 16C, который станет одним из самых легких и быстрых премиальных гиперкаров в мире. GALIBIER 16C должен выйти на рынок в 2013 году.
Автомобиль назван в честь перевала Галибье в Пиренеях - самого сложного участка гонки "Тур де Франс".
Купить BUGATTI GALIBIER 16C сможет не то что не каждый, а и не каждый избранный. Его стоимость сопоставима с бюджетом маленького города, а тираж ограничен 300 экземплярами. Его эксклюзивность подчеркивает и то, что его не повезли на автосалон во Франкфурте, а показали только самым избранным в Мольсхайме.
BUGATTI GALIBIER 16C - это царство роскоши и апофеоз инженерной мысли.
Седан BUGATTI GALIBIER 16C самый-самый во всем. BUGATTI GALIBIER 16C - наследник золотого века, когда престиж определялся количеством цилиндров. Этот автомобиль получит самый мощный в классе двигатель - W16, рабочим объемом 8 л. мощностью 800 л.с. Двигатель позаимствован у суперкара VEYRON, только вместо четырых турбин присутствующих у VEYRON (что позволяло развивать мощность в 1001 л.с.) в GALIBIER использованы два механических нагнетателя. Двигатель агрегатируется с 8-скоростной АКП производства VOLKSWAGEN, от 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3 сек. При наличии такого мощного двигателя автомобиль будет весить совсем немного. Благодаря этому новая модель от BUGATTI окажется еще и самым быстрым седаном в мире - максимальная скорость составит 350 км/ч.
Суперседан оснащен системой полного привода, карбон-керамическими тормозными механизмами, а двигатель адаптирован для работы как на обычном бензине, так и биотопливе.
Кузов автомобиля сделан из углепластика, а двери и передние крылья из полированного алюминия.
Отделка салона выполнена из высшего качества тончайшей кожи карамельного цвета. Центральный тоннель, отделанный деревом, рассекает салон пополам и тянется до раздельных задних сидений. Вместо привычной приборной панели можно увидеть большой жидкокристаллический дисплей. Спидометр и тахометр, вынесены на всеобщее обозрение в центр приборной панели. Изюминкой новой модели являются швейцарские механические часы ручной сборки "PARMIGIANI FLEURIER" с турбийоном и автоподзаводом. Часы можно снимать с приборной панели и носить на специальном браслете (браслет прилагается в подарок).
Ну и, конечно же, BUGATTI GALIBIER 16C станет самым дорогим серийным седаном в мире. По предварительным данным стоимость BUGATTI GALIBIER составит примерно 60 млн. руб.
BANDERLOGIE ©