Авторизируйтесь,
чтобы продолжить
Некоторые функции доступны только зарегистрированным пользователям
Неправильный логин или пароль
Главная видео / Альбом "Чемпионат мира по классическому ралли 2012. WRC 2012" / Ралли Швеции 2012. Обзор 3 дня. заключительный

Ралли Швеции 2012. Обзор 3 дня. заключительный

из альбома Чемпионат мира по классическому ралли 2012. WRC 2012, автор phishy
15.02.2012

Ошибка обработки видео

3482Оценка +1 0  -1 0HTML-код00:27:41844 Mb

CУ19

Казалось бы, сорок секунд преимущества над ближайшим соперником - весьма солидный отрыв. но не тогда, когда этим соперником является восьмикратный чемпион мира. Утро последнего дня Ралли Швеции пилот команды ALM RUSSIA Евгений Новиков начал с обороны позиций.И в этом русский пилот WRC, судя по результатам, весьма преуспел: Жене удалось не только не растерять время, но и наоборот - увеличить свой отрыв от именитого соперника. На СУ19 Новиков опередил Лёба на 4 секунды, показав пятое время и доведя разрыв в общем зачете до 48.4 секунды.Евгений Новиков: «Ну уж нет, сегодня я не позволю ему догнать нас! На этом допе я ехал на пределе. Я очень хочу удержать нашу позицию».Не намерен снижать темп и лидер Ралли Швеции Яри-Матти Латвала. На этом спецучастке молодой финн вновь оказался обладателем лучшего времени, добившись, пожалуй, самого крупного за гонку отрыва от Микко Хирвонена - 7.6 секунды. Теперь пилот Citroen отстает от бывшего партнера по команде уже на полминуты.Продолжается борьба за третью позицию: Мадс Остберг снова был быстрее Петтера Солберга, однако смог опередить соотечественника лишь на 1.7 секунды - не так уж и много, учитывая оставшуюся дистанцию...Из остальных результатов этого спецучастка стоит отметить солидное восьмое время Пер-Гуннара Андерссона, возглавляющего зачет S-WRC. Замкнули десятку сильнейших на спецучастке Хеннинг Солберг и Мартин Прокоп. Последнему пока не удается навязать борьбу Патрику Саннделлю - швед был здесь быстрее, установив седьмое время.

Результаты СУ19

1. Яри-Матти Латвала

2. Мадс Остберг +3.0

3. Петтер Солберг +4.7

4. Микко Хирвонен +7.6

5. Евгений Новиков +8.1

6. Себастьян Лёб +12.1

7. Патрик Санделль +15.9

8. Пер-Гуннар Андерссон +22.8

9. Хеннинг Солберг +23.0

10. Мартин Прокоп +23.4

СУ20

Отыграв на предыдущем допе четыре секунды у лидера заводской команды Citroen, на СУ 20 Евгений Новиков уступил ему более восьми секунд. Проблемы у нашего экипажа? Ничего подобного!Имея преимущество над Лёбом в 48.4 секунды, пилот команды ALM RUSSIA справедливо рассудил, что с учетом оставшейся дистанции Ралли Швеции можно немного сбавить темп, чтобы гарантированно добраться до финиша.Лучшее время на допе, тем временем, снова установил Яри-Матти Латвала. На этот раз финн опередил Микко Хирвонена на 4.7 секунды, а пилот Citroen, в свою очередь, признал свое поражение, заявив, что намерен удерживать второе место.

СУ21

Утренняя секция финального дня завершилась первым прохождением спецучастка, которому предстоит сыграть роль «теледопа», и многие пилоты постарались заранее оценить свои возможности на этом отрезке дистанции.В их числе - Евгений Новиков. Пилот команды ALM RUSSIA установил пятое время, опередив Себастьяна Лёба на 1.2 секунды. В то время, как восьмикратный чемпион мира остался крайне недоволен трассой, на которой через несколько часов придется бороться за дополнительные очки, наш пилот был настроен более оптимистично.

Победу на этом спецучастке одержал Мадс Остберг, продолжающий «дожимать» Петтера Солберга. Молодой норвежец отыграл еще 1.9 секунды и неумолимо приближается к третьей позиции. Сейчас соперников разделяет лишь 4.9 секунды, и трудно сказать, кто же одержит верх в этом споре. Если на стороне Петтера - богатый опыт и заводская техника, то на Мадса работает доскональное знание местных дорог: все-таки, сам Остберг живет буквально в двух часах езды от здешних мест...Третье и четвертое время на спецучастке показали Яри-Матти Латвала и Микко Хирвонен. Хеннинг Солберг был седьмым, одинаковое с ним время показал Патрик Санделль. Эйвинд Брюнильдсен и Мартин Прокоп завершили прохождение этого отрезка дистанции с девятым и десятым результатами соответственно.

Результаты СУ21

1. Мадс Остберг

2. Петтер Солберг +1.9

3. Яри-Матти Латвала +2.2

4. Микко Хирвонен +2.5

5. Евгений Новиков +3.7

6. Себастьян Лёб +4.9

7. Хеннинг Солберг +5.5

= Патрик Санделль +5.5

9. Эйвинд Брюнильдсен +7.4

10. Мартин Прокоп +7.8

Положение после СУ21

1. Яри-Матти Латвала

2. Микко Хирвонен +35.6

3. Петтер Солберг +58.8

4. Мадс Остберг +1:03.7

5. Евгений Новиков +2:36.5

6. Себастьян Лёб +3:17.9

7. Хеннинг Солберг. + 3:38.6

8. Патрик Санделль +5:04.6

9. Мартин Прокоп +5:28.5

10. Эйвинд Брюнильдсен +5:59.1

СУ22

Гонка окончательно рассыпалась на несколько отдельных дуэлей, причем борьба за места в шестерке лучших внезапно приняла замысловатый вид! Тем временем пилот ALM RUSSIA Евгений Новиков вновь показал четвертое время!Очередные приключения Паулу Нобре воспринимаются уже как своеобразный анекдот - на этот раз пилот заводской команды WRC Team MINI Portugal вылетел с трассы. Но, памятуя о вчерашних приколах с его участием, придется еще подождать какое-то время, чтобы убедиться - сошел ли окончательно бразилец или после очередной отсидки в сугробе все-таки сможет продолжить гонку?Продолжается напряженный поединок между пилотом ALM RUSSIA Евгением Новиковым и восьмикратным чемпионом мира Себастьяном Лёбом - эльзасец все еще не теряет надежды отвоевать у россиянина пятую позицию. И даже сумел на этом допе отыграть девять секунд - однако его отставание от Новикова все еще составляет полминуты с лишним, а до финиша осталось менее тридцати километров.Противостояние Петтера Солберга и Мадса Остберга приняло совершенно драматический характер. Заводской пилот Ford поначалу переигрывал на СУ своего молодого соотечественника, но на последних километрах неожиданно пробил колесо, потерял одним махом полминуты и почти без боя отдал третью ступень подиума Мадсу... Интересно, руководство M-Sport вмешается в ход гонки или оставит все как есть?Точно такая же напасть приключилась и с Яри-Матти Латвалой - прокол переднего колеса и проигрыш почти полуминуты! Правда, финн все-таки удержался на лидирующей позиции, но сейчас его преимущество над Микко Хирвоненом составляет лишь восемь секунд с небольшим. Так что у Citroen Racing неожиданно появился весьма реальный шанс на победу!Так что битва разгорается с удвоенной силой - причем практически на всех уровнях. Латвале придется приложить максимум усилий, чтобы удержать Хирвонена за спиной; Петтера Солберга, не исключено, волевым решением сверху продвинут обратно на третью позицию - заводской команде очки нужнее... В этой катавасии Евгений Новиков тоже играет ключевую роль - ведь именно он может удержать за своей спиной Себастьяна Лёба и тем самым лишить Citroen Racing пары очков в пользу Ford World Rally Team!

Результаты СУ22

1. Мадс Остберг

2. Себастьян Лёб +1.9

3. Микко Хирвонен +2.4

4. Евгений Новиков +10.9

5. Патрик Санделль +12.6

6. Хеннинг Солберг +15.4

7. Мартин Прокоп +16.6

8. Себастьян Ожье +19.5

9. Эйвинд Брюнильдсен +22.6

10. Пер-Гуннар Андерссон +26.5

СУ23

Петтер Солберг, похоже, окончательно махнул рукой - и отдал Мадсу Остбергу еще более десяти секунд, не желая рисковать своим хотя бы четвертым местом. По словам Солберга-младшего, в настоящий момент его больше интересует предстоящий Power Stage, где можно будет побороться за дополнительные призовые очки... Вот только претендентов на эти бонусы немало!Зато Яри-Матти Латвала очень быстро пришел в себя после такой внезапной осечки, едва не стоившей ему лидерства в гонке. Во всяком случае, на СУ23 «Раммен» финн с самого начала принялся показывать лучшие времена на сплитах и привез четыре с половиной секунды Микко Хирвонену. Так что теперь бывших одноклубников разделяют почти четверть минуты - отыграть такую фору на оставшихся неполных пяти километрах за счет чистой скорости практически невозможно.Роосийско-французский экипаж ALM RUSSIA Евгения Новикова и Дени Жиродэ продолжает успешно сопротивляться натиску Себастьяна Лёба. Эльзасец хоть и сумел в очередной раз сократить отставание на девять секунд, но перед финальным спецучастком Новикова и Лёба разделяют еще более 20 секунд!

СУ24

Финишировал второй этап WRC, принесший очередной успех скандинавам, которые заняли весь подиум. Экипаж ALM RUSSIA Евгения Новикова и Дени Жиродэ в борьбе с Себастьяном Лёбом отстоял пятую позицию!Первым публику удивил Нассер Аль-Аттия - мало того, что катарец перекрыл свое собственное достижение сразу на восемь секунд, но и довольно долго был обладателем лучшего времени. Все же заметно, что на более медленных и техничных спецучастках Нассер чувствует себя более уверенно, чем на скоростных трассах. Интересно, какая картина будет наблюдаться на гравийных и асфальтовых трассах?Следующим внезапно «отличился» Эйвинд Брюнильдсен - молодой норвежец умудрился срезать один из поворотов, причем прямо перед зрительской зоной! В принципе, за такой «маневр» можно схлопотать как минимум временной штраф... Через несколько минут обладателем лучшего времени стал чех Мартин Прокоп, но очень скоро его результат был более чем на семь секунд превзойден Себастьяном Лёбом - эльзасец первым проехал Power Stage быстрее трех минут!Евгений Новиков сделал ставку на благополучный финиш и свел вероятность риска к минимуму - экипаж команды ALM RUSSIA спокойно отдал Лёбу почти десять секунд, но сохранил свою пятую позицию в гонке. Есть четвертый подряд результативный финиш для дуэта Евгения Новикова и Дени Жиродэ - после Каталонии, Великобритании и Монте-Карло! Более того, россиянин стал лучшим из всех нескандинавов на Ралли Швеции, пропустив вперед только двух финнов и двух норвежцев!В дальнейшем никто не смог даже приблизиться к феноменальному результату Себастьяна Лёба - он так и остался единственным, кто сумел проехать доп «Хагфорс» менее чем за три минуты. Показавший второе время Петтер Солберг проиграл эльзасцу почти пять секунд - сложно вспомнить подобное отставание от победителя на столь коротком Power Stage..Яри-Матти Латвала благополучно показал третье время на финальном допе и отпраздновал свою вторую победу на Ралли Швеции, повторив свое достижение 2008 года. Микко Хирвонен, несмотря на подарок судьбы в виде прокола Латвалы на СУ22, так ничего и не смог противопоставить своему бывшему одноклубнику. В итоге, Citroen так и не сумел прервать победную серию Ford в Швеции, начавшуюся еще в 2006 году... Отличился и Мадс Остберг, который уже второй год подряд финишировал на подиуме в Швеции - сезон для молодого норвежца и его команды Adapta World Rally Team начался успешно.

Результаты СУ24

1. Себастьян Лёб

2. Петтер Солберг +4.9

3. Яри-Матти Латвала +5.7

4. Мартин Прокоп +7.3

5. Мадс Остберг +7.4

6. Хеннинг Солберг +8.6

7. Микко Хирвонен +9.4

8. Нассер Аль-Аттия +9.7

9. Евгений Новиков +9.9

10. Патрик Санделль +11.4

Положение после СУ24

1. Яри-Матти Латвала

2. Микко Хирвонен +16.6

3. Мадс Остберг +38.8

4. Петтер Солберг +1:14.3

5. Евгений Новиков +2:41.4

6. Себастьян Лёб +2:55.1

7. Хеннинг Солберг. + 3:49.5

8. Патрик Санделль +5:08.9

9. Мартин Прокоп +5:30.0

10. Эйвинд Брюнильдсен +6:27.2

Пожаловаться :(

Видео дня


Мы Вконтакте

Сообщение системы