Картина, которая запоминается более всего, – полтора десятка квадроциклов, более чем наполовину утонувших в жидкой грязи. Кажется, что они стоят, что они сошли с дистанции, но нет – все по-прежнему в гонке, можно сказать, едут с ветерком. Просто добраться до контрольной точки можно только через болото – настоящее, мшистое, идущее волнами и затягивающее вниз, стоит на него ступить
Это безумие называется Can-Am Trophy Russia – открытая внедорожная серия, проходящая под девизом «Никаких автомобилей, только квадроциклы!» Девиз справедливый – четырехколесные «проходимцы» нельзя смешивать ни с мотоциклами, ни с внедорожниками: отдельный класс и никак иначе.
Первый этап Can-Am Trophy Russia 2011 прошел близ города Карабаш в Челябинской области. Мы не преминули посетить это занимательное зрелище и посмотреть на сражающихся в жидкой грязи суровых исильных мужчин.
Чемпионат открытый. Есть квадроцикл – плати вступительный взнос и заявляйся, не проблема. Правда, нужно еще найти готового на безумства напарника: каждая команда состоит из двух участников.
Гонка делится на три спецучастка, между которыми можно отдохнуть и провести ТО «квадрика» (тут все говорят именно так). Стартуют по двое, как в классическом ралли, через равные промежутки времени. Точный момент старта засекает судья. На каждом квадроцикле – прибор GPS, на котором отмечены в определенной последовательности контрольные точки (КТ) и контрольные пункты (КП); гонщик должен миновать их все, чтобы трасса была засчитана. Пропустил одну точку или пункт– штрафное время, десять часов за каждый пропуск. С учетом того, что время одного спецучастка составляет для лидеров порядка двух с половиной часов, такой штраф однозначно выбрасывает нерадивого пилота из компании призеров.
В регламенте прописано, чтобы у гонщиков обязательно был с собой двухдневный запас еды и воды, а также палатки и спальные мешки. Мало ли где сломается квадроцикл…
Как вставить код на сайт?
