Нет такой штатной шумоизоляции, которая полностью устраивала бы абсолютно каждого водителя, который ездит на аналогичной модели авто. Кто-то катается и старается не обращать внимание на огромное количество лишних звуков в салоне, а кто-то сразу же из салона везет автомобиль на доработку - и это правильный подход! Зачем терпеть шум, если в наше время доступны отменные шумоизоляционные материалы, пусть и не в заводском исполнении, но по достаточно приемлемой цене? В гостях мазда сх-5, и ей сегодня придется обнажиться - шумоизоляция требует наличия максимально голых кузовных панелей, поскольку первый, виброизоляционный слой, всегда клеится исключительно на голое железо. После нас - только тишина!