Практически в каждом руководстве по окрашиванию, наклеиванию или произведению иных аналогичных действий с поверхностями, обязательно содержится предупреждение о том, что поверхность обязательно должна быть чистой и обезжиренной. Это правильный подход, и именно его мы используем при установке жидких подкрылков. Все логично - подкрылки невероятно быстро покрываются налетом грязи, не убрав который, можно вполне запороть всю работу - покрытие отвалится через месяц, а то и раньше. Но не тут-то было - не зря у нас есть керхер, все моется до блеска, словно машина только что выехала с конвейера, а затем еще и обезжиривается. И только потом мы равномерно наносим защитное покрытие толстым слоем. Тишина и защита от ржавчины - вот и весь эффект!