Одно из важных правил по эксплуатации автомобиля - не повреждать заводское лакокрасочное покрытие. Даже если потом подкрашивать автомобиль, или перекрашивать, в какой бы камере это не делалось, качество уже не будет заводским и ржавчина может иметь доступ, а уж особенно с помощью реагентов. Чем потом изучать свойства материалов, убирающих очаги ржавчины, зачищать их и красить, проще своевременно сделать жидкие подкрылки, о чем и позаботился владелец данного Hyundai Elantra. Толстое резинобитумное покрытие после застывания надежно защитит арки от повреждений, а так же и от шума! Шумоизоляционные свойства жидких подкрылков позволяют называть эту работу даже не защитой от коррозии, а именно шумоизоляцией арок - никаких лишних звуков в салоне!