Справедливости ради, очистка московских улиц от автомобилей началась не с платной парковки. Был и запрет на въезд большегрузов в пределы московской окружной железной дороги, а сегодня и на полуторке в пределы третьего транспортного кольца без спецразрешения не въедешь. Но легковых автомобилей к тому времени стало так много, что они способны устроить коллапс в центре и без помощи грузовиков. Разберемся на примере столицы нашей Родины - Москвы, к чему ведет повышение тарифов на парковку.