LAMBORGHINI ESPADA 400 GTE (SERIES 3)

В 1967 году на автосалоне в Женеве состоялась премьера модели LAMBORGHINI ESPADA 400 GTE (SERIES 1) - первого 4-местного автомобиля LAMBORGHINI, который рассматривался в качестве семейного суперкара, на котором можно отправиться на деловую встречу, в яхт-клуб или совершить загородную прогулку в кампании с супругой и детьми. В 1970 году была представлена LAMBORGHINI ESPADA 400 GTE (SERIES 2), а в 1972 году была представлена LAMBORGHINI ESPADA 400 GTE (SERIES 3).

Название автомобиля по традиции связано с корридой. Однако, автомобиль назван не в честь быков, как обычно, а в честь оружия. Эспада - 90-сантиметровая рапира используемая матадорами в боях с быками.

ESPADA стала наиболее вместительным автомобилем из всех произведенных на рубеже 60-х и 70-х компанией LAMBORGHINI, более того, это была самая удачная модель компании на тот момент.

Выпуск LAMBORGHINI ESPADA продолжался с 1968 по 1978 годы. Всего было произведено 1217 автомобилей. Дизайн автомобиля был разработан в ателье "BERTONE" дизайнером Марчелло Гандини.

Третье поколение LAMBORGHINI ESPADA 400 GTE стало самым комфортабельным и технически совершенным.

Салон автомобиля отделан натуральной кожей со вставками из алюминия и дерева. Правый край панели приборов был повернут к водителю. Рулевой привод с гидроусилителем и кондиционер теперь входили в стандартную комплектацию, появилась возможность заказать трехступенчатую АКП и люк в крыше в качестве опции.

Немного изменили и некоторые внешние элементы автомобиля - задние фонари, передние повторители указателей поворота и фальшрадиаторную решетку.

Подвеска была выполнена в духе спортивных традиций того времени - спереди и сзади поперечные рычаги со стабилизаторами поперечной устойчивости и телескопические амортизаторы с цилиндрическими пружинами. Тормоза с вентилируемыми дисками на всех колесах дополняли картину.

Двигатель у этой модели распологался в передней части автомобиля. Двигатель ESPADA унаследовала от LAMBORGHINI MIURA - V12 объемом 4л, мощностью 350 л.с. Двигатель агрегатировался с пятиступенчатой МКП. От 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 6.5 сек, максимальня скорость - 250 км/ч. Долгое время ESPADA оставалась самой быстрой 4-х местной машиной в мире.

В годы выпуска LAMBORGHINI ESPADA 400 GTE стоил примерно 405 тыс. руб., сейчас же такой автомобиль стоит не менее 1.25 млн. руб.