18. Ан-22 против C-130 «Геркулес» и С-141 «Старлифтер»

18. Ан-22 против C-130 «Геркулес» и С-141 «Старлифтер»

Военно-транспортная авиация меняет облик армии. Наземная техника разрабатывается с учетом того, как она будет размещаться «в брюхе» транспортника.

В 60-х годах США принимают концепцию повышения мобильности армии. География- весь земной шар. Требуется средство доставки десанта, военной техники и грузов. Сверхзадача - не только оперативно брать под контроль конкретный регион, но и влиять на большую политику. Но в небе уже вовсю господствуют истребители. Значит транспортники должны летать еще выше и быстрее. И это не единственные требования к такому типу самолетов. Военно-транспортная авиация меняет облик армии. Наземная техника разрабатывается с учетом того, как она будет размещаться «в брюхе» транспортника.

Исход многих вооруженных конфликтов XX века зависел именно от парка ВТА. Почему военные транспортники развивались быстрее других видов авиации? Кто впервые установил в качестве двигателя на самолете атомный реактор? И как создание Ан-22 повлияло на развитие советской промышленности? Смотрите в документальном цикле «Битва оружейников»