2K Games на Video Game Awards 2009 анонсировала Spec Ops: The Line – военный шутер с видом от третьего лица. Перед вами дебютный трейлер проекта.

Праздничный Салют на Красной Площади Посвященный 65-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне

Мувик на конкурс от Tek9

О_0!

жесть!! как надо читать скороговорки

Короткая, но впечатляющая история про большого котега и маленького медведа. (Рекомендуется смотреть в полноэкранном режиме)

Осторожно выносит мозг!!!

Скучная размеренная жизнь: каждый день одна и та же дорога в офис, одна и та же работа, одни и те же лица вокруг. Но в самой обычной жизни самого обычного сотрудника крупной компании внезапно находится место служебному роману.

имплозия - это по сути химическая реакция. например, когда газообразное вещество при взрыве (быстром сжигании) либо меняет фазу в жидкую или твердую, либо же просто резко увеличивает свою плотность (упаковываясь в более плотные молекулы) в обоих случаях в замкнутом пространстве это приводит к эффекту сжатия. классический пример имплозии - горение водорода в кислороде. грубо берем литр кислорода + литр водорода в одну колбу, поджигаем и получаем резкое уменьшение давления - образовалось 100мл воды. а остальное пространство - вакуум.

Исполнение квартета нигеров, на мой взгял это лучше си-волка... P.S Если кто то знает трек и навзание вида этих танцев, отпишитесь!

Мастерски сделанный ролик. Не для детей и вообще достаточно гнетущее послевкусие.

Осенью 2009 года на автосалоне во Франкфурте был представлен BMW VED. BMW VED (VISION EFFECIENT DYNAMYCS) представляет собой воплощение технологий BMW ACTIVE HYBRID – мощь, экономичность, инновации и, естественно, удовольствие от управления. Целью создателей концепт-кара было соединить мощь и эмоциональный характер BMW M с низким уровнем выбросов и экономичностью, свойственной современным малолитражным автомобилям премиум-класса. Концепт-кар оснащен 3-цилиндровым турбодизельным двигателем объемом 1,5 л. мощностью 163 л.с., а также парой электрических двигателей, по одному на каждую ось (передняя ось – 60 кВт, задняя – 25 кВт). Суммарная мощность силовой установки при этом достигает 365 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч. за 4,8 сек., а максимальная скорость (ограниченная электроникой) составляет 250 км/ч. Крыша и двери выполнены из поликарбонатного стекла и в зависимости от интенсивности внешнего освещения могут либо затемняться, либо светлеть. Остальной кузов сделан полностью из алюминия. Общий вес автомобиля составляет 1395 кг., а объем топливного бака составляет 25 литров. Такого количества дизельного топлива автомобилю хватает для преодоления 650 километров, т.к. расход топлива BMW VED не превышает 3,76 литра на 100 км. Полного заряда батарей электродвигателя хватает на 50 км. Заряжать аккумуляторы можно либо с помощью регенерации энергии торможения, либо от розетки. Если воспользоваться обычной бытовой розеткой на 220 вольт, для полного заряда батарей понадобится 2,5 часа. Если же найти трехфазный источник на 380 вольт, время зарядки батарей сократится до 45 минут. Аэродинамика автомобиля разработана с использованием фирменных технологий, зарекомендовавших себя в классе "Формула 1". Коэффициент аэродинамического сопротивления снижен до 0,22. Технологичный дизайн кузова подчеркивает общую легкость конструкции и высокие аэродинамические характеристики. Салон этого уникального автомобиля наглядно демонстрирует самые последние достижения современной технологии. В то же время в отделке использованы натуральные материалы, что подчеркивает экологичный характер концепт-кара и в целом стратегию BMW по сбережению природных ресурсов. В настоящий момент BMW проектирует серийную версию концепта. Конечно, она не будет в точности такой же, как и VED. Машина станет более практичной и менее футуристичной. Но уже в 2013 году с конвейера баварских заводов сойдет первый суперкар. Серийная машина будет мощнее и быстрее, чем концепт. Суперкар сменит имя и будет более-менее доступным по цене, однако, конкретные цифры пока не озвучены.