Куда исчезает асфальт весной?

"Каждый год весной в Томске вместе со снегом сходит и дорожное покрытие.

Разбираемся, почему дороги в нашем городе делают так, что их приходится ремонтировать каждый год, и причем тут коррупция и отсутствие конкуренции.

Любой житель Томска знает, что весной тает не только надоевший за долгую зиму снег, но и часть асфальтового покрытия на дорогах города.

Улицы, которые ремонтировали еще пару лет назад, усыпаны ямами, нормально проехать по дороге можно только существенно снизив скорость, иначе есть риск остаться без бампера.

С чем связано такое низкое качество дорожного полотна в Томске? Может, у нас слишком суровый климат или технологии еще не настолько далеко ушли, чтобы можно было строить дороги, которые будут служить больше чем два-три года?

Мы уверены, дело не в суровых томских зимах, а в коррупции, отсутствии конкуренции и наплевательском отношении чиновников.

Каждый год администрация объявляет тендеры на десятки и сотни миллионов рублей на ремонт дорог.

Очевидно, что лот был укрупнен искусственно, чтобы не позволить выиграть тендер более мелким фирмам, которые просто не потянули бы такие объемы работы. А что САХ? УМП «Спецавтохозяйство» выиграло несколько тендеров на десятки миллионов рублей и отдало их на субподряды другим организациям. Причем в тендерах было примечание «закупка у единственного поставщика», это значит, что САХ, фактически, не проводил конкурса, а раздавал подряды на десятки миллионов рублей просто по своему усмотрению.

Согласно отчету САХа о выполнении контракта, работы на 10 из 330 миллионов выполнил сам САХ, а работы на 319 миллионов — субподрядчики. Однако, согласно сайту госзакупок, с подрядчиками заключили договоры на 288 миллионов. Куда тогда пропал еще 31 миллион рублей? Эти цифры просто выпали из отчетов или это был бонус «Спецавтохозяйству» за посредничество?

Мы считаем, что это — нарушение закона, поэтому подали заявление в Следственный комитет и Федеральную антимонопольную службу." (С)