Авторизируйтесь,
чтобы продолжить
Некоторые функции доступны только зарегистрированным пользователям
Неправильный логин или пароль

• FERRARI FXX EVOLUTION •

из альбома EXCLUSIVE CARS & BIKES, автор BANDERLOGIE
17.04.2010
19631Оценка +1 1  -1 0HTML-код00:01:297 Mb

Наиболее состоятельные клиенты FERRARI всегда были готовы платить за право быть исключительными, и платить за это они готовы баснословные суммы. Так появилась программа XX, совмещающая в себе инновации и малотиражность.

FERRARI FXX EVOLUTION от тюнинг-ателье EDO COMPETITION дебютировал в 2008 году. Автомобиль является эволюционным развитием модели FERRARI FXX, который в свою очередь был построен на основе серийного FERRARI ENZO.

FERRARI FXX производился с 2005 по 2006 год, за это время было построено всего 30 экземпляров.

Этот автомобиль можно было купить, но выехать на нем на дороги общего пользования запрещено строго-настрого. Однако, компания-производитель берет на себя поддержание автомобиля в должном состоянии и обучение обладателя навыкам спортивного вождения. А тем, кто согласится держать свой FXX в Маранелло, FERRARI даже организует доставку автомобиля на гоночную трассу в трековые дни.

Купить FERRARI FXX можно было за 60.0 млн. руб., но даже располагая подобной суммой нельзя было просто прийти в салон и заказать автомобиль. FERRARI кому попало эксклюзив не продаст. Среди подавших заявки был проведен жесткий отбор. Только самые уважаемые и преданные поклонники марки получили возможность обладать этим автомобилем.

Автомобиль получился очень быстрым, при его постройке были использованы самые передовые технологии из мира F1. Однако, этого показалось мало и в 2008 году был представлен пакет доработок под названием EVOLUTION PACKAGE.

Работа над пакетом доработок велась два года. За время испытаний машины прошли 35 тыс. км.

Объём двигателя был увеличен до 6.3 л по сравнению с установленным на FXX 6.2 л. Мощность двигателя была увеличена с 800 л.с. до 860 л.с. Можно добавить ещё как минимум 20 л.с. просто сняв глушитель. Переключение передач занимает 60 миллисекунд, что на 40 миллисекунд быстрее, чем раньше. Кроме того, установлены новые распредвалы, титановые держатели клапанов и шатуны, модифицированы головки цилиндров, перепрошит блок управления. Заново рассчитана геометрия систем впуска и выпуска.

Была изменена геометрия передней гоночной подвески от KW, которая пришла на FXX прямо из чемпионата FIA GT. Также были установлены тормозные диски из композитных материалов, которые прослужат в два раза дольше тех, что устанавливались прежде. Автомобиль получил новую резину BRIDGESTONE с более низкой степенью износа.

Установлены новые аэродинамические элементы, которые увеличивают прижимную силу и, как следствие, нагрузку на заднюю ось. Аэродинамические показатели суперкара возроли на 25 процентов. Коэффициент прижимной силы можно изменять, регулируя угол атаки заднего антикрыла.

В сотрудничестве со специалистами из GES RACING DIVISION была разработана новая система трекшнконтроля с девятью режимами работы.

Снаряженная масса болида равна 1145 кг, что на 5 кг меньше стандартного FXX. Размеры остались прежними: длина - 4.7 м, ширина - 2.03 м, высота - 1.15 м

FERRARI FXX EVOLUTION оборудован двигателем V12 объемом 6.3 л, мощностью 860 л.с. Двигатель агрегатируется с От 0 до 100 км/ч FXX EVOLUTION разгоняется за 3.2 сек, до 200 км/ч - за 9 сек, за 19 сек стрелка спидометра достигнет отметки в 300 км/ч. Максимальная же скорость составляет 390 км/ч. Стоимость FERRARI FXX EVOLUTION составляет 70 млн. руб.

BANDERLOGIE ©

Пожаловаться :(

Видео дня


Мы Вконтакте

Сообщение системы